Viralliset OEM-vääntömomenttistandardit valtavirtamalleille
Tesla-sarja: Vääntömomentti perävaunun vetokoukun kokoonpanolle ajoneuvon korin nastoihin on 60 Nm (44,2 lb{2}}ft); käytä 15 mm syvää kuusiohylsyä. Pultit ovat uudelleenkäytettäviä.
Euroopan ECE{0}}-sertifioidut mallit: Kuuden mutterin, jotka kiinnittävät perävaunun vetokoukun puskurin palkkiin, vääntömomentti on 62,5 Nm (46,1 lb-ft); käytä momenttiavainta, jossa on kääntyvä pää.
Kovat maasto{0}}mallit (esim. Pajero): Perävaunun vetokoukun pultin vääntömomentti on 50 Nm, jota seuraa 120 asteen lisäkäännös täydellisen kiristyksen varmistamiseksi.
Volvo XC60/XC90: Tehtaalla-määritetyssä hinauskohdassa asennetun perävaunun vetokoukun kiinnityspultin vääntömomentti on säilytettävä 55–60 Nm:ssä, jotta varmistetaan jäykkä liitäntä ajoneuvon pituussuuntaisiin runkokisoihin.
Yleiset vääntömomenttivaatimukset perävaunun vetokoukun lisäkomponenteille
Perävaunun vetokoukun ECU:n kiinnitysmutterit: Vääntömomentti on 6 Nm (4,4 lb{2}}ft); käytä 10 mm syvää liitäntää, jotta elektroniset komponentit eivät vaurioidu.
Perävaunun vetokoukun johtosarjan kannakkeen pultit: Vääntömomentti on 2,5 Nm (1,8 lb{2}}ft); käytä T25 Torx -pistorasiaa estääksesi johtosarjan murskaantumisen tai vaurioitumisen.
Perävaunun vetokoukun tulpan kiinnityspultit: Vääntömomentti on 2,5 Nm (1,8 lb{2}}ft); käytä T25 Torx -terää momenttiruuvitaltalla (0,8–5 Nm).